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空調(diào)的四通閥常見(jiàn)故障判斷與分析方法

空調(diào)的四通閥常見(jiàn)故障判斷與分析方法

發(fā)布日期:2021-06-17 作者: 點(diǎn)擊:

1、四通閥不能正常換向的故障,主要原因有以下幾點(diǎn):

1)電磁線圈損壞,先導(dǎo)閥不起作用;

2)四通閥內(nèi)閥滑被系統(tǒng)內(nèi)部的贓物(氧化皮、雜物、劣化油脂)等卡住或粘住,一部分可用木棒或膠棒輕擊四通閥閥體解決;

3)閥體受外力沖擊損壞(閥體凹)造成滑閥不能換向,從外觀可判斷;

4)由于系統(tǒng)內(nèi)部的液擊使閥滑導(dǎo)向架斷裂、端蓋損壞變形,無(wú)法換向;特別注意使用大金和三洋渦旋壓縮機(jī)時(shí)產(chǎn)生液擊的比例較大;

5)四通閥內(nèi)部間隙過(guò)大,閥座焊接時(shí)輕微燒壞泄漏量超標(biāo),造成串氣,使滑閥兩端壓力平衡,無(wú)法推動(dòng)滑閥換向;

6)系統(tǒng)壓力帶來(lái)四通閥主滑塊破碎,導(dǎo)致主滑塊不能換向;

7)先導(dǎo)閥內(nèi)腔臟堵,導(dǎo)致先導(dǎo)閥不能工作;

8)因系統(tǒng)原因,開(kāi)機(jī)時(shí)主滑塊就處在閥體中間,通電時(shí)兩端壓差無(wú)法建立起來(lái),導(dǎo)致不能換向;這種故障有一部分通過(guò)敲擊閥體和加充冷媒可以解決;

9)系統(tǒng)有慢漏,冷媒較少,不能建立換向需要的壓力差;

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2、四通閥閥體、毛細(xì)管或焊點(diǎn)有泄漏冷媒的情況。

這時(shí)候一般的閥體表面有很多油脂,在閥體表面涂上肥皂水,如果有氣泡產(chǎn)生,說(shuō)明泄漏冷媒,如果在閥體、毛細(xì)管或毛細(xì)管焊接處有氣泡,需要更換四通閥,如果在E、S、C或D管擴(kuò)口處有氣泡產(chǎn)生,可通過(guò)補(bǔ)焊解決。綠色小樹(shù)草地分割線

3、四通閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(F1-F2)必須大于摩擦阻力f,否則,四通閥將不會(huì)換向。

換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)流量來(lái)保證的。當(dāng)左右活塞的壓力差(F1-F2)大于摩擦阻力f時(shí),四通閥換向開(kāi)始。

當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí),四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通,壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機(jī)回氣口),使壓力差快速降低,形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。

此時(shí),若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位;

反過(guò)來(lái),若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立,即F1-F2<f,四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置,形成竄氣,形成竄氣的條件有以下幾點(diǎn):

1) 空調(diào)系統(tǒng)發(fā)生泄露,造成系統(tǒng)冷媒循環(huán)量不足,加冷媒解決;

2) 天氣很冷時(shí),冷媒蒸發(fā)量不足,加冷媒解決;

3) 空調(diào)換向時(shí)間。一般系統(tǒng)設(shè)計(jì)為壓縮機(jī)停機(jī)一定時(shí)間后四通閥才換向,此時(shí)高低壓趨于平衡,換向到中間位置便停止,即四通閥換向不到位,主滑閥停在中間位1)置,下次啟動(dòng)時(shí),由于中間流量作用造成流量不足;

4) 壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)流量不足,變頻機(jī)較明顯。


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